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www.35222.com杭构最大直径管片投入生产

Time:2020-01-03

11月11日,冬日暖阳照耀大地,杭构·建工建材企业管片车间,满载外径13米大管片模具的货车徐徐进厂;杭构·建工建材企业迄今为止最大直径的隧道管片项目——中铁隧道环城北路—天目山路提升改造工程第02标段工程正式启动生产工作。

11月27日,项目业主、监理、施工单位等人员组成的专家组对含生产工序、模具尺寸、钢筋笼等相关生产准备工作及资料进行了验收,经过现场细致核验,专家组一致认为杭构·建工建材企业已经具备生产条件,准予进入正式生产。

环城北路—天目山路提升改造工程分为两个标段,杭构·建工建材企业供应隧道管片的2标段全长约3.26千米,设隧道1座,隧道采用双向4车道规模,为城市下穿快速路。该项目共需外径13米的大隧道管片898环,单环方量43立方米,总量近4万立方米,采用9+1块拼装设计,比车间刚刚生产结束的外径11.3米、单体方量近34立方米的博奥隧道管片更大,更具生产难度。

据悉,环城北路—天目山路(中河立交—古翠路)提升改造工程西起古翠路,与天目山路西段隧道相接,东至中河立交,全长约5.6公里。工程采用地下隧道形式,隧道自丰潭路西面开始下穿,连续下穿丰潭路、古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路,工程将于2021年年底建成,届时,从留下立交可一路经过隧道直达中河立交,拉近了留下、城西与武林广场之间的距离。

而“天目—环北—艮山”快速路作为杭州市东西向贯穿杭城的重要“一横”,对杭州市区交通运行的通畅起着至关重要的作用。串联“环北—艮山”的杭州市环城北路地下通道隧道已于2015年10月建成通车,杭构·建工建材企业在其中生产供应了北线2.2万立方米的盾构隧道管片。时隔5年,再次为“环北—天目”快速路生产供应隧道管片,杭构·建工建材人卯足了干劲!

为充分整合资源,企业在杭州市地铁建设高峰期合理统筹安排生产,目前正加紧对前期生产结束的管片项目进行总结,并对车间生产布局重新进行布置与规划,争取更加合理、全面、通畅保障生产,一起为“天目—环北”快速线制作精美管片产品,为杭城的出行奉献更多力量!


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